TEMAS DE DEBATE2: CON GUÍAS, ALGO PARECIDO AL SCALEXTRIC, QUE NO ENTRAÑE PELIGRO. ¿QUÉ LE PARECE?
Scalextric
Scalextric es un fabricante de modelos en miniatura de coches de tracción eléctrica para carreras sobre pistas con una ranura que hace de guía y de toma de corriente, también llamados slot.
El nombre de Scalextric proviene de la contracción de Scale X (o escala variable) y Electric. "Scalex" ("escala variable") fue el nombre escogido, ya que al principio la escala de los modelos era muy variable. Finalmente, la escala resultó ser de aproximadamente 1/32, aunque puede variar de un modelo a otro, especialmente en los modelos de rally.
La denominación Scalextric se ha convertido, al menos en España, en un nombre genérico para este tipo de coches eléctricos de modelismo.
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[editar] Historia
Scalextric surge en Inglaterra en 1952. Su inventor, Fred Francis, muestra coches de Scaléxtric en la feria anual de juguetes de Harrogate en 1957. En 1958 Minimodels, la empresa de Fred Francis, al no poder cumplir con la demanda de producción, realizada de forma artesanal, vende la compañía a Lines Bros Ltd que funcionaba como Tri-ang. Su filial Rovex, especializada en plástico desarrolla Scalextric convirtiendo los coches metálicos a moldes de plástico. Cuando Lines Bros. cierra, su filial Rovex-Triang es vendida y se convierte en Hornby Railways.
En 1962, la inglesa Lines Bros. Ltd. que por entonces poseía la patente de Scalextric, llegó a un acuerdo con Exin para comercializar sus productos en la Península Ibérica.
En un primer acuerdo, las dos compañías solo se plantearon fabricar aquí pistas y transformadores, importándose los coches miniatura desde la casa matriz. Posteriormente se pasó a fabricar todas las piezas en España.
Tras la desaparición de EXIN, los derechos de fabricación, sólo en España, pasaron primero en 1993 a Tyco y posteriormente en 1998 a TecniToys, fabricante actual sólo para España, ya que en el resto del mundo, los derechos le corresponden a Hornby Hobbies.
En la actualidad, Tecnitoys ha desarrollado unas carreras con gran cantidad de coches que mediante la última tecnología en Slot: la Scalextric Digital System. Pero este no es el único sistema digital ya que Scalextric Hornby también ha desarrollado uno que permite que varios autos corran en un mismo carril.
Internacionalmente, los coches distribuidos en España como Scalextric, son conocidos en el resto del mundo como SCX; ya que los derechos de la marca antes mencionada en el resto del mundo son de Hornby Hobbies. En España, Hornby Hobbies se vende bajo la marca Superslot que distribuía Hisinsa desde el año 1992 hasta el año 2001 en que dejó de hacerlo. Desde entonces y hasta la actualidad, la importación oficial de Superslot corre a cargo de la empresa Electrotren.
[editar] Otros fabricantes
A lo que se refiere a fabricantes que compiten en el mercado con Scalextric, hoy en día (2008) existen otras marcas de coches de slot como las de la siguiente lista; las marcas enlistadas son marcas españolas (salvo las que especifiquen lo contrario).
- Ninco
- Eixin
- Avant Slot
- Hobby Slot Racing
- Fly
- Team Slot
- NSR (italiana)
- Spirit
- Slot.it (italiana)
- MRRC (inglesa)
- Gom
- Avant Slot
- Reprotec
- Carrera (alemana)
- Jiada (china)
- DNS (Galicia)
[editar] Tecnología actual
Scalextric ha introducido mejoras con el paso de los años. Adelantamientos, cambios de carril, boxes.
- Dirección de tipo F1.
- Guía A.R.S.
- Chasis detallado.
- Chasis basculante.
- Luces alta intensidad efecto Xenón.
- Guía con suspensión.
- Tracción total (4X4).
- Iman extraible y regulable.
- Brazo basculante Off Road.
- Guía Off Road.
- Suspension Off Road.
- Digital system (en el que se permite jugar con hasta 6 jugadores)
[editar] Coches
- Tipos de coches
- Clásicos. Ejemplo: Fiat 600 Abarth.
- F1. Ejemplo: Mercedes McLaren MP4-17.
- GT. Ejemplo: Dome Judd S 101.
- DTM. Ejemplo: Opel Astra V8 Coupé.
- Rally. Ejemplo: Citroën Xsara WRC.
- JWRC. Ejemplo: Suzuki Swift.
- Tuning Series. Ejemplo: SEAT León.
- TT. Ejemplo: Mitsubishi Montero.
- PRO. Ejemplo: Audi R8 PRO
- Ediciones limitadas. Ejemplo: Audi Quattro.
Hay que destacar que de cada modelo pueden existir múltiples decoraciones distintas.
- Motores
- F1: F-1 (14000 rpm)
- Pro: Proturbo, Proturbo 4x4, Proturbo Plus (18000, 18000 y 19000 rpm respectivamente).
- Cerrados: RX-2, RX-3, RX-41 RX-42 y RX-81 (13500 rpm), RX-5, RX-91, RX-62-C (20000 rpm), RX-7, RX-10.3
- Abiertos: RX-1 (15000 rpm)
- Competición PRO: PRO Speed, PRO Doubly Rally (23.000, 22.500 rpm)
Los motores de este fabricante son muy fiables, con mucho par y efecto imán, pero la velocidad es muy baja comparados con los de otros fabricantes.
[editar] Accesorios
- Electrónicos:
- Control de Tiempos Electrónico.
- Cuentakilómetros Electrónico.
- Semáforo EVO1.
- Cuentavueltas Electrónico EVO1.
- Trainer 1 y 2.(Compite contra el trainer)
- Transformador. (14 y 16 v.)
- Partes del coche: Subchasis, Neumáticos...
- Mandos:
- Resistencias 20Ω y 45Ω)
- Turbo. (dos velocidades: junior y expert)
- Por infrarojos EVO1.
- De velocidad. (normal)
- Pistas:
- Puente Completo.
- Cambio de rasante.
- Salida Le Mans.
- Sistema de elevación de pistas.
- Peralte regulable.
- Cambio de pista en curva.
- Curvas: superexterior, interior, Exterior, Standard, superdeslizante standard, superdeslizante interior, Curva Super Racing y curva peraltada.
- Pista de conexiones.
- Rectas de diversas medidas (350, 175 y 87 mm).
- Cambio de pista.
- Gran Chicane.
- Pista de conexiones plus.
- Pack Rally para circuito de un solo carril.
Con toda esta variedad de pistas se pueden diseñar trazados de hasta 8 carriles.
- Decoración:
- Figuras, Carpa y taller rally.
- Figuras, Boxes y Tribuna de F1.
- Protección de seguridad.
- Vallas de publicidad (Bridgestone, Ericsson, Mobil, Magneti Marelli, Total, BP, Agip, Vodafone, Momo)
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